
unas berdi xa mi.













Actualmente, disfrutamos de las www cada día. Pero ya hubo en el Siglo XIX un belga, Paul Otlet que se anticipó a todo lo que vendría siglos después y empezó a abrir un camino que hoy en día ya se ha convertido en las denominadas "autopistas de la información".
"Ato mis miedos al carro de combate y hago que tiren de mi" Igmar Bergman.

que madrid es un desastre en infraestructuras no es nuevo, que se van haciendo parcialmente y sin ninguna perspectiva, tampoco.
madrid es de las pocas capitales europeas que no tienen carril bici, también es de las pocas ciudades grandes españolas que no tienen carril bici...bueno, si, hay uno por la m-40, uno de esos que van de ninguna parte a ninguna otra parte...
qué pasa, tronco!!!
enterrar los coches por debajo de la ribera del manzanares no es una solución a la cantidad de tráfico, estarán los mismos coches, emitiendo la misma cantidad de co2, el mismo ruido, los mismos atascos, las mismas tensiones...pero por debajo. para solucionar el problema hay que proporcionar alternativas reales al problema del desplazamiento.
En muchas otras ciudades europeas como Berlin, Amsterdam, Barcelona, Londres, Paris...está más que demostrado desde hace años que el carril bici se utiliza, que despeja el tráfico del centro de la ciudad y zonas universitarias, que hay menos polución en los cascos urbanos....
una ciudad como Madrid, prácticamente plana, de grandes avenidas, con mucha inmigración, muchos estudiantes, mucha contaminación atmosférica y acústica, necesita un CARRIL BICI YA para oxigenarse, abaratar costes económicos y ecológicos, acortar los tiempos invertidos en desplazamientos y generar alternativas públicas ecológicas, económicas y educativas al problema del transporte en la ciudad.
